首輛私家車 用時半小時

　　首批經(jīng)港珠澳大橋前往珠海的跨境車輛24日上午9時從大橋香港口岸發(fā)車，經(jīng)大橋的香港接線、海底隧道和海上主橋駛向目的地，標(biāo)志著港珠澳大橋香港口岸正式通車運營。

　　當(dāng)天，歷時九年建設(shè)而成的“國之重器”港珠澳大橋正式走入普通百姓生活，開啟了粵港澳大灣區(qū)的嶄新未來。

　　文、圖/廣州日報全媒體記者陳治家、汪萬里、李妍 通訊員粵交集宣、孫海波、施陽春、鄧璐

　　第一輛香港私家車

　　香港口岸到珠?？诎队脮r半小時

　　這輛紅色的私家車是第一輛經(jīng)港珠澳大橋直通珠海的香港籍私家車。

　　昨日，在港珠澳大橋開通的同時，港珠澳大橋珠、港、澳三個口岸同步開關(guān)放客。在珠?？诎犊蛙嚦鼍惩ǖ溃?時30分起，一些跨境旅游大巴、直通巴士就開始在排隊等候通關(guān)。上午9時，車牌為粵ZYU47港的港珠澳大橋穿梭巴士徐徐駛?cè)氤鼍晨蛙囃ǖ?，這是港珠澳大橋珠?？诎兜谝惠v駛向香港的客車。司機搖下車窗，在“一站式”平臺核對指紋，掃描人臉及證件后，大約30秒完成整個通關(guān)過程。司機陳發(fā)政表示，作為港珠澳大橋公路口岸開通當(dāng)天第一位駕駛客車從珠海駛向香港的司機，心情很激動，很開心。

　　9時30分不到，一輛來自香港的粵港兩地牌商務(wù)車駛進了珠?？诎犊蛙嚾刖惩ǖ?，隨行的乘客下車通過旁邊的電梯進入二樓的入境大廳。司機吳先生打開車門，后尾廂，接受邊檢民警、海關(guān)關(guān)員的檢查后，坐在駕駛室里搖下車窗玻璃就可以刷卡按指紋，自動進行人臉識別，車輛順利通關(guān)。吳先生駕的車是第一輛從大橋上下橋進入珠海的香港籍車輛，不過他的車不是第一輛入境的直通車。就在他候檢時，他身后的一輛紅色的港籍私家車，“嗖”地從另一條通道順利入境珠海。司機叫鄭秋亮，他告訴記者，9時整在香港口岸辦理出境手續(xù)，半小時就下了港珠澳大橋進入珠?？诎?，“真是太快了，爽！”

　　第一輛出境貨車

　　貨物從倉庫到香港只需一小時

　　港珠澳大橋珠?？诎兜谝惠v駛向香港的客車。

　　昨日上午9時許，一輛車牌為粵ZAR63港的粵港兩地牌貨車，從港珠澳大橋珠海公路口岸通關(guān)出口，用時10秒多。這是大橋公路口岸當(dāng)天正式通關(guān)后的首輛出境貨車。拱北海關(guān)關(guān)長劉曉輝等在現(xiàn)場見證首車通關(guān)。

　　該車裝載的首票出口貨物為價值57.9萬元人民幣的“葡萄籽濃縮復(fù)合片”，珠海市廣豐物流的蔡文鋒是這輛貨車的駕駛員。該公司當(dāng)天早上出口兩車貨物，總價值120萬元人民幣。

　　珠海市廣豐物流張杰總經(jīng)理說， 以前公司安排物流，水路出口香港貨物，由于要等船期，一般需要兩天，如果繞行虎門大橋陸路運輸?shù)较愀郏辽傩枰?個小時。24日9時，大橋正式通車，貨車可以24小時通關(guān)，企業(yè)貨物出口香港所有運輸及通關(guān)全過程，即從企業(yè)倉庫發(fā)貨，到貨物抵達(dá)香港，一般一個小時就可完成。

　　拱北海關(guān)大橋辦副主任王景偉介紹，得益于全國通關(guān)一體化、海關(guān)通關(guān)作業(yè)無紙化、廣東陸路快速通關(guān)等便企措施，企業(yè)實現(xiàn)提前申放模式，該批貨物的電子報關(guān)數(shù)據(jù)提前審放，當(dāng)天9時許，該車在口岸貨車通道完成海關(guān)自動放行手續(xù)。

　　在大橋公路口岸，“一站式”卡口系統(tǒng)與海關(guān)公路艙單系統(tǒng)、金關(guān)二期智能卡口無縫連接，輔以司機人臉識別、指紋識別、紅外體溫檢測等智能化設(shè)施設(shè)備，自動識別車牌，自動抓取車輛、人員備案信息并推送到“一站式”平臺?？诎恫轵瀱挝灰淮涡浴安⒙?lián)”作業(yè)，實現(xiàn)“一次讀取、分別處置、一次抬桿、高效驗放”。正常情況下車輛在每道卡口的海關(guān)方面驗放時間平均在10秒以內(nèi)、從入場到離場時間一般不超過3分鐘。

　　珠海市廣豐物流張杰總經(jīng)理介紹，公司經(jīng)過大橋公路口岸出口香港貨物，節(jié)約成本20%，看好大橋物流發(fā)展的前景，將利用好大橋通關(guān)便利，帶動珠海物流發(fā)展。

　　第一次“合作查驗”

　　自助辦理通關(guān)手續(xù)僅需20秒

　　昨日，港珠澳大橋珠澳口岸出境旅檢大廳首位出境旅客順利過關(guān)。

　　刷卡、按指紋、看人臉識別，再取對方口岸驗放單，自助辦理通關(guān)手續(xù)，僅需20秒，即使加上排隊、行李過機，如果人不太多，全程也就2分鐘。因為港珠澳大橋珠澳口岸在全國首次采取“合作查驗、一次放行”的創(chuàng)新模式，與其他口岸過關(guān)相比，旅客只需排一次隊，大大縮短了排隊候檢的時間，今后一旦碰到節(jié)假日人多，從這里過關(guān)去澳門，能節(jié)省半小時以上。

　　9時02分，來自珠海的旅客謝先生乘坐大橋穿梭巴士抵達(dá)，經(jīng)過口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)域，謝先生實現(xiàn)無干預(yù)快速通關(guān)去往澳門，這標(biāo)志著港珠澳大橋珠澳口岸出境旅檢大廳首位出境旅客順利過關(guān)。

　　與珠港旅客進出境不同的是，珠澳首次采取“合作查驗、一次放行”的通關(guān)模式。在自助通關(guān)通道，旅客第一步在自助通道的珠海一端先刷通行證卡；第二步在通道中間按指紋、人臉識別；第三步在通道的另一端會出一張澳門口岸驗放單，至此珠澳口岸兩地邊檢同時查驗完畢。因合作查驗兩地數(shù)據(jù)同時讀取，珠澳口岸出入境自助通關(guān)時間比珠港出入境查驗時間略長，不過也只需要20秒。如果從其他口岸去澳門，先要在內(nèi)地邊檢查驗通道排一次隊，驗放后再到澳門口岸排一次隊，現(xiàn)在僅僅只排一次隊，整個通關(guān)效率大大加快，對于旅客來說，少排一次隊，尤其是在節(jié)假日，最少能節(jié)省半小時以上。昨日， 謝先生自助通關(guān)刷卡驗放也只花了20秒，加上排隊僅僅花2分鐘就順利從珠海出境大廳到達(dá)澳門口岸入境廳，十分快捷。

　　“等大橋開通等了好久，作為第一名過關(guān)旅客，心情很緊張。我覺得大橋口岸很氣派，通關(guān)很便捷?！敝x先生稱。據(jù)介紹，在珠澳口岸出境旅檢大廳，通過加強珠澳兩地海關(guān)的“執(zhí)法互助、信息互通、監(jiān)管互認(rèn)”，輔以人臉識別、視頻監(jiān)控、毫米波等設(shè)備，結(jié)合大數(shù)據(jù)風(fēng)險分析，幫助海關(guān)篩選、捕捉高風(fēng)險重點旅客，為守法旅客提供了“無干預(yù)、低阻擾式”的通關(guān)體驗。

　　國之重器開創(chuàng)融合新時代

　　——香港輿論盛贊港珠澳大橋開通

　　據(jù)新華社電 跨越伶仃洋、連通廣東、香港、澳門的港珠澳大橋24日9時通車運營。24日出版的香港主流報紙，紛紛在頭版位置盛贊這座“一國兩制”下三地首次合作打造的超大型跨海交通工程，認(rèn)為粵港澳將由此進入融合新時代，香港將由此紓解局限、拓展發(fā)展空間。

　　香港《大公報》發(fā)表社評認(rèn)為，粵港澳三地首次合作共建的大橋，以舉世矚目的亮麗成績向全世界交出了一張新名片。對港珠澳大橋工程質(zhì)量、工藝技術(shù)水平以至全體大橋建設(shè)者來說，“國之重器”四字可以說是最貼切、最恰當(dāng)?shù)男稳荨?/p>

　　《明報》在社評中表示，大橋興建期間創(chuàng)下多個“中國第一”乃至“世界第一”。一系列新材料、新技術(shù)應(yīng)運而生，在多個領(lǐng)域填補了中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)空白。大橋建成說明中國有能力自我提升，達(dá)到世界高端水平。

　　《星島日報》的社論認(rèn)為，大橋的建設(shè)規(guī)模和技術(shù)，讓中國由“橋梁大國”躋身全球“橋梁強國”之列?；浉郯墓餐T就的港珠澳大橋，證明了中國自主研發(fā)世界級技術(shù)的能力。

　　《大公報》表示，大橋要解決的不僅是三地人員、車輛和貨物的流動需要，更是推動未來粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的一道“金橋”。

　　香港《經(jīng)濟日報》認(rèn)為，港珠澳大橋通車，大灣區(qū)內(nèi)形形色色的新商機勢將涌現(xiàn)。未來會有更多三地旅游業(yè)合作，且伴隨市民增加互訪交往、求學(xué)、居住等活動，也會衍生各方面的商業(yè)服務(wù)、公共服務(wù)及生活配套等市場需求。

　　《文匯報》表示，港珠澳大橋開通，為香港發(fā)展帶來新動力，拓寬發(fā)展新空間。國家發(fā)展需要香港，也必將不斷成就香港。香港各界應(yīng)始終聚焦發(fā)展，把握大橋開通的新機遇，在建設(shè)粵港澳大灣區(qū)、參與和助力“一帶一路”倡議的進程中，進一步融入國家發(fā)展大局，共擔(dān)民族復(fù)興的歷史責(zé)任、共享祖國繁榮富強的偉大榮光。